交通运输部:我国暂停大陆港口始发世界邮轮丨权威发布

我国暂停了大陆港口始发的世界邮轮，涉及全球7家世界邮轮业务公司的10艘世界邮轮 ，同时中日 、中韩之间的客运邮轮也暂停了。 具体说明如下：决策背景：2020年3月16日国务院联防联控机制新闻发布会上
，交通运输部海事局副局长杨新宅介绍，此前我国曾发生歌诗达邮轮
、赛琳娜号邮轮两起事件 ，两艘船舶均发现有发热旅客 。

水运口岸方面：全国正式开放的水运口岸共128个
，已全部暂停客运服务，仅保留货运服务
。交通运输部全力做好水路运输疫情输入防控工作 ，其中包括继续暂停所有世界客运航线
，包括继续暂停所有世界航运客货航线载客业务以及从我国境内港口始发和挂靠的世界邮轮业务。

为防范疫情，1月底开始 ，交通运输部已第一时间暂停了中国大陆港口始发的世界邮轮，涉及全球7家世界邮轮公司共10艘世界邮轮 。随后
，美国、加拿大 、澳大利亚等多个国家和地区也陆续对邮轮展开管控
。疫情压力下，全球邮轮最终于3月纷纷暂停运营。

上海港拟于三季度前推出首发母港航次 ，计划以中资邮轮“蓝梦之星”为试点
，逐步恢复日本及其他地区的世界航线 。

整体情况：自2023年9月交通运输部办公厅发布《关于做好全面恢复世界邮轮运输有关工作的通知》后，我国全面恢复世界邮轮运输 ，邮轮产业持续回暖
。春运期间
，15个航次世界邮轮从海南三亚始发出境；2024年2月下旬，上海出现世界邮轮四船同靠。

又一艘航母被新冠击倒,美国海军的问题出在哪里?

美国海军“布什 ”号航母新冠疫情问题主要出在疫情防控理念不当和信息不透明的主观原因 ，以及舰艇结构封闭和与外界接触多的客观原因上 。这些问题不仅影响了航母的战斗力
，也削弱了美国的海上霸权。为了应对这一挑战，美国海军需要改变疫情防控理念 ，提高信息透明度
，并加强舰艇的防疫措施
。同时，美国政府也需要加强疫情防控工作 ，以遏制疫情的进一步扩散。

海军作战部长看法：另据《华尔街日报》报道，在埃斯珀发表上述谈话之前
，海军作战部长吉尔迪海军上将也对记者表达了类似看法，认为克罗泽尔舰长的复职问题应基于调查结果来决定 。

美国军事领域受疫情影响：近来在“西奥多·罗斯福号
”航空母舰上已有25名水兵确诊感染新冠病毒 ，海军方面预计船员中还会有更多人检测结果呈阳性
。这艘航母最后一次停靠是在两个多星期前
，在越南的港口。“罗斯福号”正驶向关岛，航母上大约有5000人 ，船员们将被隔离 。疫情轻松使一艘航母失去战斗力
。

024年9月
，美国纽波特纽斯造船厂被曝出正在建造的三艘顶级战舰（一艘航母和两艘核潜艇）存在系统性焊接缺陷，这一事件揭示了美国军工产业深层问题 ，其“军工神话 ”正面临崩塌风险。

因此
，戴高乐号航空母舰曾经在塞浦路斯利马索尔短暂停留，病毒也有可能是从这里登上航母 。又传出航母上面有美国海军官兵 ，考虑到美国是疫情最严重的国家
，有人怀疑是否这些美国海军官兵将病毒带上航母
。

事件背景与起因英国皇家海军“伊丽莎白女王
”号航母战斗群在亚丁湾进行军事演习后，计划航行6万海里 ，途径日本
、韩国和印度等40个国家地区，旨在展示英国海军实力并为美国加入印太战略助威。航母在驶离英国海港时
，伊丽莎白女王和首相均出席送行，声势浩大 。

九成感染新冠!韩国军舰全体舰员弃船而逃,成公海“幽灵船 ”

〖壹〗、韩国“文武大王
”号驱逐舰出现高感染率疫情 ，主要因集中空调系统导致病毒快速传播
，且舰员疫苗接种率极低，同时韩国国内疫情防控措施不足也加剧了疫情扩散
。 以下是具体原因分析：集中空调系统导致病毒快速传播 现代军舰普遍采用集中空调系统进行空气调节 ，这种设计虽能节省能源并实现系统化健康管理
，但存在显著弊端。

国家移民局发布:海港口岸采取了哪些防范疫情输入的措施?

刘海涛：谢谢你的提问 。为防范疫情经海港口岸输入，国家移民管理局主要采取了以下的措施：一是加强信息研判 ，对所有世界航行船舶覈查航行的轨迹
，实时开展风险研判，及时掌握船舶海上航行情况 ，严防船舶擅自搭靠 、非法出入境。严防境外人员藏匿在世界航行船舶偷渡入境
。

严密防范海港口岸疫情输入针对世界航行船舶
，天津边检总站强化船员排查预警
、在港船舶管控及下船船员闭环管理，构建了港口登陆和离船入境船员的全过程闭环防控体系。这一措施有效阻断了疫情经水路输入的路径 ，减少了因海港入境带来的外国人数量 。

政策核心内容国家移民管理局明确“严格限制非紧急非必要的人员跨境流动，从严审批签发出入境证件
，非必要非紧急暂不签发普通出入境证件”
。此政策旨在应对境外疫情反弹导致的输入风险，通过强化口岸边境管理（如境外航班分区查验、海港口岸非必要不登陆等）筑牢“外防输入 ”防线。

发生了什么?英航母突然改变了行程!日韩如临大敌,差点封锁海岸

〖壹〗 、韩国方面同样未明确表态支持停靠 。网友调侃称 ，若英国航母未改变计划
，日韩可能因防疫压力“如临大敌”，甚至“差点封锁海岸
”
。关岛接纳的争议：美国关岛基地接纳英国航母编队 ，主要基于两方面原因：自负于当地防疫措施：美军认为关岛高疫苗接种率和前期疫情防控（如“罗斯福”号疫情后未出现后续传播）可保障安全。

中国海事局关于统筹做好常态化疫情防控期间船员培训考试发证及其他海事...

为扎实做好“六稳 ”“六保
”工作
，落实保通保畅要求，中华人民共和国海事局近日印发了《关于统筹做好常态化疫情防控期间船员培训考试发证及其他海事监管工作的公告》 。

答案：根据《中华人民共和国海事局关于统筹做好常态化疫情防控期间船员培训考试发证及其他海事监管工作的公告》规定 ，可以换证
。具体规定如下：证书再有效条件：船员适任证书、培训合格证在2020年1月20日后过期且具有再有效所需水上服务资历的
，可向有相应管理权限的海事管理机构申请证书再有效。

张家港海事局通过“容缺受理”机制，为受疫情影响的船员远程签发并邮寄了海船船员培训合格证书 ，当日完成全流程并开辟绿色通道保障航运畅通 。事件背景与触发3月以来
，全国多地疫情防控形势严峻，船员因隔离或培训中断面临换证困难 ，直接影响航运物流链的运转
。

正在世界航行船舶上任职的船员持有的《中华人民共和国海船船员健康证明》。延长条件：证书有效期截止日期在2020年1月20日至9月30日之间，且受疫情影响船员无法正常参加培训
、考试或体检 。延长方式：自有效期截止日期次日起自动展期6个月。

中华人民共和国海事局关于海洋渔业职务船员申请海船船员培训考试和发证的有关事项如下：申请条件 证书与年龄：需持有有效的海洋渔业职务船员适任证书
，年龄在18至60周岁之间
。

管理机构方面，国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员适任考试和发证工作 ，国家海事管理机构统一管理
，各级海事管理机构按职责具体实施。